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Airbus bezieht Stellung in Vietnam

HANOI – Das Unternehmen Nikkison Vietnam, ortsansässig in Hanoi, wird in Kürze der erste in Vietnam stationierte Hersteller für Airbus Bauteile sein. Dies ging aus einer Pressekonferenz hervor, die erst kürzlich von der Herstellungsabteilung der europäischen multinationalen Airbus Group abgehalten wurde.

Durch einen Untervertrag mit der koreanischen AIR Aerospace Division wird das japanisch-investierte Unternehmen Nikkison Vietnam Bauteile für treibstoffsparende Sharklet Flügelspitzen für Airbus herstellen. Die Produktion wird in Nikkisons Fabrik in der  Hung Yen Provinz im Norden des Landes im Thang Long Industriepark 2 stattfinden.

Während einer Pressekonferenz präsentierte Airbus sein neustes Arbeitspaket für Vietnam, welches die Herstellung von Leichtbauteilen auf Basis von Rohmaterialen ermöglicht, einschließlich  von Ersatzteilen für das Innenleben sowie Außenplatten für die Sharklets. Die Produktion soll noch vor Ende dieses Jahres aufgenommen werden.

Das  Airbus Sharklet ist eine neue 2,4 Meter hohe Flügelspitze für Flugzeuge der A230-Familie. Das Sharklet sorgt für eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs von bis zu vier Prozent und für eine Erhöhung der Einsatzreichweite auf bis zu 100 nautischen Meilen durch Reduzierung des Luftwiderstands und der Verbesserung des Luftstroms am Ende des Flügels der Maschine. Alle neuen Flugzeuge der A30neo-Familie werden mit der Sharklet-Vorrichtung ausgestattet. Im vergangenen Oktober begann Airbus mit dem Sharklet Nachrüstungsprogramm, welches nun auch ältere Maschinen mit der Flügelspitzenvorrichtung ausstatten soll.

Die “Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD), verantwortlich für die Weitervergabe der Produktion an Nikkiso, einer der Hauptlieferanten für Airbus seit 1998, ist derzeitiger Hauptlieferant der Sharklet Flügelspitzenvorrichtung

Jean-Francois Laval, Geschäftsführer von Airbus Asia, äußerte sich während der Presskonferenz optimistisch, dass die Beziehung zwischen Airbus Anteilseignern und Vietnam durch das neue Arbeitsparket gestärkt würde.

Überfüllter Himmel

Nach dem Eintritt von Airbus in Vietnam 1990 mit seiner ersten Sendung eines A300 Models für die Vietnam Airlines, stieg das Wachstum in Vietnams zivile Luftfahrtindustrie rapide. Seit dieser ersten ausschlaggebenden Lieferung stieg die Luftflotte auf 91 Flugzeuge und ist derzeitig eine der größten Airbus-Betreiber in Südost Asien. In 2015 wird Airbus Vietnam vorrausichtlich eine der ersten Fluggesellschafte in ganz Asien sein, die den neuen A350XWB (XWB – extra wide body) verwenden wird. Der A350XWB ist nicht nur die neuste Maschine, sondern auch das erste Flugzeug von Airbus, dessen Rumpf und Flügelstrukturen primär aus einem kohlefaserverstärkten Polymer bestehen.

Im Zusammenhang: Wettbewerbskampf in luftiger Höhe – Vietnams Billigfluglinien

Im Rahmen der Singapur Luftfahrtveranstaltung zu Beginn dieses Jahres hat die Billigfluggesellschaft VietJetAir ebenfalls eine Auftragsbestellung von über US$ 4 Milliarden bei Airbus über den Kauf von 42 A320neo, 14 A320ceo, 7 A312ceo sowie 30 Erwerbsrechte getätigt.

Zuvor hatte der Präsident und Geschäftsführer von Airbus, Fabrice Bregier, die VietJetAir Fluggesellschaft als einen „aufstrebenden Stern“ an Südostasiens Markt für Billigfluggesellschafften beschrieben.

In ganz Asien verzeichnet die Luftfahrtindustrie beeindruckende Wachstumsraten, was laut Vorhersage auch in Zukunft der Fall sein wird. Herr Bregier berichtete: „Wir erwarten ein Wachstum des Passagierverkehrs um jährlich sechs Prozent im Verlauf der nächsten 20 Jahre. In Vietnam wird es bei annähernd 30 Prozent jährlich liegen. Dies ist wahrhaftig beeindruckend.“

Airbus‘ größter Konkurrent Boeing hat ebenfalls bestätigt, dass die Asien-Pazifik Region ein wichtiger Wachstumsbereich ist und wohl im Verlauf der nächsten 20 Jahre noch weitere 13.000 neue Flugmaschinen im Wert von US$ 1,9 Billionen benötigen wird.

Airbus‘ Entscheidung, ein neues Arbeitsparket für Vietnam vorzustellen, sowie das Involvieren der Korean Air Aerospace Division,  weisen deutlich hin auf einen größeren Umschwung der Produktionsabläufe nach Vietnam.

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Fabian.Knopf@dezshira.com

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